如何進行停車卸載工況分析
2022-08-03 18:45:23
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工程中我們經常發現管道停輸后位移不能完全恢復、法蘭存在較大外力不好拆卸、管道維修割斷后崩開等現象,這些現象均是管道停輸卸載后管道內力導致。
傳統管道應力分析軟件不具備卸載工況分析功能,不能計算管道系統卸載后的應力、位移、支撐反力、設備管口受力等。
以下采用CSiPlant進行管道卸載后固定點受力的對比,模型參數如下,您可以采用傳統管道應力分析軟件進行對比。
管道屬性: 14" STD, A106-B, 保溫層厚度50mm,密度176.2Kg/m3, 流體比重為1。
操作工況1:T1=120℃, P1=2MPa。
承重支撐摩擦系數為0.3。
Z軸為豎直軸。
A00固定
A05 X=6m 承重支撐
A10 X=6m 承重支撐
A15 X=6m 承重支撐
A20 X=3m 方向改變,長半徑彎頭
A30 Y=-3m 承重支撐
A35 Y=-6m 承重支撐
A40 Y=-6m 承重支撐
A45 Y=-3m 固定
CSiPlant具有非線性荷載順序,能夠模擬加載、卸載、階段施工、分期投產等工況。進行卸載工況分析設置如下:
通過CSiPlant導出excel計算結果如下,從計算結果可知:在固定點處,軸向力和彎矩在停車工況和最初僅有重力荷載作用下的工況差異較大。